El Gobierno panameño ejecutó la sentencia de la Corte Suprema que anula la concesión de Panamá Ports Company por vulnerar la soberanía nacional. La AMP tomó control de los puertos de Balboa y Cristóbal, delegando su operación transitoria a Maersk y DP World por un periodo de 18 meses.
La administración del Canal de Panamá confirmó que la anulación de la concesión a Panama Ports no detiene las licitaciones de los puertos de Telfer y Corozal. El proceso avanza hacia la fase de precalificación, estimando la adjudicación final de estos terminales para principios del año 2027.
Panama Ports Company rechazó el fallo de inconstitucionalidad por considerarlo carente de fundamento jurídico y advirtió que podría recurrir a instancias internacionales para proteger su inversión de 1,800 millones de dólares. La empresa calificó la medida como un ataque a la seguridad jurídica y al estado de derecho que pone en riesgo la reputación logística de Panamá.
El presidente Mulino activó un plan de contingencia liderado por Alberto Alemán Zubieta para garantizar una transición portuaria ordenada, sin despidos y con continuidad operativa tras el fallo de inconstitucionalidad contra Panamá Ports. APM Terminals asumirá provisionalmente las operaciones en Balboa y Cristóbal hasta que se concrete una nueva concesión favorable para el Estado.
La firma de Hong Kong CK Hutchison Holdings venderá su participación en Panamá Ports Company a un consorcio estadounidense liderado por BlackRock Inc., por un valor de $19.000.000, esto incluye los puertos de Balboa y Cristóbal.
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, desmintió las declaraciones de Donald Trump sobre la recuperación del Canal de Panamá, y la presidencia de Panamá público un comunicado sobre la auditoria que se esta realizando a Panama Port Company.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) investiga un derrame de combustible ocurrido en el Muelle 18 de Balboa tras una operación de reabastecimiento. A pesar de que el buque involucrado contaba con los permisos necesarios, la AMP ha iniciado una investigación exhaustiva para determinar las causas del incidente y ha ordenado la limpieza de la zona afectada.
Organizado por OMCPL, COEL y la CCIAP. Eddie Tapiero, José Alejandro Rojas, Ricardo Partal, Marcela Galindo y Edgar Urrutia. El tema cent
Fuente: CCIAP Más de 40 especialistas de América Latina y Europa así como los principales actores del mundo logístico situarán a Pana